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新能源汽車電機空心軸鍛造

電機軸的空心化

電機驅(qū)動軸工作時需要承受很大的負(fù)載和扭矩,因此兩端連接部分需要保證材料的強度和剛性和嚴(yán)格的尺寸精度要求,電機軸的空心化是電機輕量化必然路徑,也是電驅(qū)性能提升的重要方向。我們采用Y68SKP系列數(shù)控伺服液壓平鍛機,適用于鈦、不銹鋼、高溫合金等在冷鍛、溫鍛、熱鍛下的制坯、模鍛及精鍛成形,以及立鍛與平鍛相結(jié)合的復(fù)雜零件預(yù)成形,可實現(xiàn)任意部位聚料、零件擠桿、鐓頭、彎曲、成形等功能,不僅具備全行程做功的重大優(yōu)勢,以及多項鍛造的功能。

案例詳情
  • 汽車零部件

    應(yīng)用行業(yè)

  • 電機空心軸

    鍛件名稱

  • 鋁合金

    鍛件材質(zhì)

  • 人工

    產(chǎn)線等級

  • 420℃-480℃

    溫度范圍

  • ≥80秒/件

    生產(chǎn)節(jié)拍

工藝規(guī)程
  • 1下料
  • 2加熱
  • 3預(yù)鍛
  • 4終鍛
  • 1下料
  • 2加熱
  • 3預(yù)鍛
  • 4終鍛

主打設(shè)備

Y68SKP系列數(shù)控伺服液壓平鍛機

主打設(shè)備
Y68SKP系列數(shù)控伺服液壓平鍛機

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